억톤킬로 7,000 6,000 5,000 국내선 + 국제선 국제선 4,000 3,000 2,000 1,000 0 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 년도 - 2 -
백만 2,500 2,000 전체여객수 국제선여객수 1,500 1,000 500-1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 년도 - 2 -
8.0 7.0 6.0 5.0 4.0 3.0 2.0 1.0 0.0 6.6 4.5 4.7 4.9 4.7 5.0 여객수 화물톤 총톤킬로 국내 + 국제선국제선 - 3 -
- 4 -
기타, 31.5% Star Alliance, 27.6% One World, 20.0% Sky Team, 20.9% - 5 -
8.0 7.0 6.0 5.0 4.0 3.0 2.0 1.0 0.0 6.8 3.7 3.8 2.6 2.4 0.8 여객 화물 운항 2007 년전년대비 (%) 연평균증감률 (%) (1997-2007) - 6 -
ICAO에서발표한 2006년과 2007년각각의잠정자료에근거하여분석해볼때 2007년도아 태지역의수송실적은톤킬로기준으로전년보다 9.6% 증가하였고, 수송분담률은약 29.7% 에해당된다. 2007년지역별항공수송실적에서는중동지역이전년대비 16.3% 의가장높은증가율을나타내었고수송분담률이가장높은지역으로는북아메리카지역으로서 ICAO 전체실적중 31.7% 에해당되고있다. - 7 -
북아메리카 31.7% 라틴ㆍ카리브 3.8% 유럽 26.8% 아시아ㆍ태평양 29.7% 아프리카 2.1% 중동 5.9% 주 : 소수점 2 자리에서반올림 - 8 -
주 : 소수점 2자리에서반올림 % 100 80 60 40 20 여객킬로 화물톤킬로 총톤킬로 0 유럽 아프리카 중동 아태 북아메리카 라틴ㆍ카리브 계 - 9 -
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4500 4000 3500 3000 여객 ( 백만명 ) 화물 ( 만톤 ) 여객증가율 (%) 화물증가율 (%) 16.0 14.0 12.0 10.0 2500 8.0 2000 6.0 1500 4.0 1000 2.0 500 0.0 0 북미 유럽 아시아 태평양 라틴아메리카카리브 아프리카 중동 -2.0-11 -
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여객수송실적순위 화물수송실적순위 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 순위 2005 년 2006 년 2007 년 여객수 ( 국내 + 국제선 ) 여객수 ( 국제선 ) 순위 0 1 2 3 4 5 2005 년 2006 년 2007 년 화물톤 ( 국내 + 국제선 ) 화물톤 ( 국제선 ) 여객킬로 ( 국내 + 국제선 ) 여객킬로 ( 국제선 ) 화물톤킬로 ( 국내 + 국제선 ) 화물톤킬로 ( 국제선 ) 여객수송실적순위 화물수송실적순위 순위 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 2005 년 2006 년 2007 년 여객수 ( 국내 + 국제선 ) 여객수 ( 국제선 ) 순위 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2005 년 2006 년 2007 년 화물톤 ( 국내 + 국제선 ) 화물톤 ( 국제선 ) 여객킬로 ( 국내 + 국제선 ) 여객킬로 ( 국제선 ) 화물톤킬로 ( 국내 + 국제선 ) 화물톤킬로 ( 국제선 ) - 13 -
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ACI에서는인천국제공항의여객처리실적을세계 37위, 화물처리실적을세계 5위로발표하였는데, 국제선실적만을비교한다면여객이세계 11 위, 화물이 2위에해당된다. 가장많은처리실적을기록한공항은여객의경우아틀란타공항, 화물의경우멤피스공항인데이두공항은전체수송실적중국제선비율이각각 10.0% 와 4.2% 에불과하여상대적으로국내선처리비중이높은특징을보이고있다. - 16 -
< 그림 10> 우리나라공항순위 김해 171 166 352 제주 김포 88 106 96 96 201 236 운항화물여객 인천 5 37 89 0 50 100 150 200 250 300 350 400 순위 - 17 -
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% 25.0 20.0 19.3 18.9 18.1 15.0 10.0 13.9 11.9 11.7 10.8 10.4 10.1 9.9 5.0 0.0 Dubai(DXB) Guangzhou(CAN) Mumbai(BOM) Madrid(MAD) NewYork(JFK) Charlotte(CLT) Inchon(ICN) Munich(MUC) Beijing(PEK) Istanbul(IST) - 19 -
100.0 90.0 80.0 98.4 76.8 96.0 96.5 88.4 97.9 70.0 60.0 50.0 45.1 40.0 30.0 20.0 10.0 10.0 27.7 23.7 0.0 Atlanta(ATL) Los Angeles(LAX) Beijing(PEK) Hong Kong(HKG) NewYork(LGA) Bangkok(BKK) Singapore(SIN) Tokyo(NRT) London(LGW) Seoul(ICN) - 20 -
- 21 -
% 30.0 25.0 24.7 20.0 15.0 10.0 20.6 18.0 16.1 15.9 13.8 12.1 11.3 11.0 10.2 9.4 5.0 0.0 Jakarta(CGK) Liege(LGG) Shanghai(PVG) Milan(MXP) Beijing(PEK) Luxembourg(LUX) Mumbai(BOM) Brussels(BRU) Dubai(DXB) Shenzhen(SZX) Inchon(ICN) - 22 -
100.0 90.0 99.1 98.8 98.1 86.8 93.6 95.3 80.0 70.0 60.0 50.0 40.0 30.0 20.0 71.3 46.0 10.0 4.2 0.0 Memphis(MEM) Hong Kong(HKG) Seoul(ICN) Tokyo(NRT) Shanghai(PVG) Paris(CDG) FrankFurt/Main(FRA) Dubai(DXB) Beijing(PEK) Tokyo(HND) 0.7-23 -
IATA 발표자료에의하면세계항공사중항공기를가장많이보유한항공 사는 Federal Express 로 2007 년말기준으로 673 대를보유하고있다. 주 : WIDE BODY JETS 은객실내통로가 2 개있는항공기 - 24 -
ICAO는세계여객킬로가 2025년까지연평균 4.6% 증가할것으로전망하였고 IATA에서는국제선여객수가 2011년까지 5.1%, ACI는세계국내선과국제선여객이 2025년까지연평균 4.0% 성장할것으로발표하였다. 화물의경우 IATA는국제선화물이 2011년까지연평균 4.8%, ACI는세계국내선및국제선화물이 2025년까지연평균 5.4% 증가할것으로전망하였다. - 25 -
% 15.0 12.0 9.0 6.0 수송실적 1997-2007 년연평균 5.0% 예측 2005-2025 년연평균 4.6% 3.0 0.0-3.0-6.0 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2025 전년대비증감률 (%) 연평균증감률 (%) 연평균증감률예측 (%) 년도 - 26 -
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